Skidsäsongen 2016/17
Spårpatrullen Bisslinge Ideell förening drar skidspår som tidigare år. För mer info om oss och hur du stöder oss, se: http://bisslinge.blogg.se/2015/january/sparpatrullen-bisslinge-ideell-forening.html
Spårpatrullen består av samma fyra medlemmar som förra säsongen. Vi kommer att synas i skidspåren på skidor, till fots och såklart på skoter och fyrhjuling – ofta dragandes spårprepareringsutrustning. Du känner igen oss på våra blå jackor med Spårpatrullen-text på ryggen (för övrigt inköpta med spårbidrag) och vi svarar gärna på frågor.
Likt förra året drar vi även spåren på Sollentuna GK, här med stöd av spårbidrag från kommunen.
Uppe på Bisslinge stöttas vi av golfbanorna på Svartinge och Rotebro Pay&Play vars personal håller oss med garage och på hösten klipper ner gräset där vi ska dra skidspåren runt golfbanornas ruff. Bisslinge Förvaltning plogar parkeringsplatserna åt skidåkarnas bilar. Just hanteringen runt parkeringen passar vi på att be om en extra slant för speciellt de helger när trycket är stort. Då i samarbete med Attunda OK (lokala skid- och orienteringsklubben i Sollentuna).
Vintern kom tidig i år redan nu i november. Vi får se när det snötäcket blivit tjockt nog för att testa dra skidspår.
Dagsfärska uppdateringar om spårstatus får du alltid på https://www.skidspar.se/stockholm/sollentuna/bisslinge-golfbana samt mer anekdotiskt på Facebook i gruppen Bisslinge Skidspårs vänner. Uppdateringar sker normalt senast en timma efter att spår dragits. (Du kan alltså lita på att om inget står, så har spår heller inte dragits.)
Vi ses i spåren!
Spårpatrullen består av samma fyra medlemmar som förra säsongen. Vi kommer att synas i skidspåren på skidor, till fots och såklart på skoter och fyrhjuling – ofta dragandes spårprepareringsutrustning. Du känner igen oss på våra blå jackor med Spårpatrullen-text på ryggen (för övrigt inköpta med spårbidrag) och vi svarar gärna på frågor.
Likt förra året drar vi även spåren på Sollentuna GK, här med stöd av spårbidrag från kommunen.
Uppe på Bisslinge stöttas vi av golfbanorna på Svartinge och Rotebro Pay&Play vars personal håller oss med garage och på hösten klipper ner gräset där vi ska dra skidspåren runt golfbanornas ruff. Bisslinge Förvaltning plogar parkeringsplatserna åt skidåkarnas bilar. Just hanteringen runt parkeringen passar vi på att be om en extra slant för speciellt de helger när trycket är stort. Då i samarbete med Attunda OK (lokala skid- och orienteringsklubben i Sollentuna).
Vintern kom tidig i år redan nu i november. Vi får se när det snötäcket blivit tjockt nog för att testa dra skidspår.
Dagsfärska uppdateringar om spårstatus får du alltid på https://www.skidspar.se/stockholm/sollentuna/bisslinge-golfbana samt mer anekdotiskt på Facebook i gruppen Bisslinge Skidspårs vänner. Uppdateringar sker normalt senast en timma efter att spår dragits. (Du kan alltså lita på att om inget står, så har spår heller inte dragits.)
Vi ses i spåren!
Skidspår.se har problem med spårkartorna...
Just nu är tyvärr våra spårsträckningar felaktiga på Skidspår.se har vi uppmärksammat. Vi har ritat in rätt, men sen har delar av spåren blivit svängda 90 grader så att allt ser konstigt ut. Vi meddelar när de fixat felet.
Nya spårsträckningar på Bisslinge klara
På http://www.skidspar.se/stockholm/sollentuna/bisslinge-golfbana har vi nu ritat in de nya spårsträckningarna som kommer gälla på Bisslinge i vinter efter att vi under hösten haft en dialog med golfbanan för att tillmötesgå deras önskemål som vi beskrivit i tidigare blogginlägg.
Missa inte heller vårt upptaktsmöte på Ytterby klubbhus. Alla medlemmar i Attunda, eller de som är intresserade, är välkomna! Se mer på hemsidan: http://www8.idrottonline.se/AttundaOK-Orientering/Foreningen/Kalender/?calendarEventId=28251665&parentId=0&parentSourceType=0&providerId=0&newExternalCalendarEvent=False
Dagen efter Lucia drar vi sen igång "Skidkul" för de yngre barnen! Anmäl era barn om de vill vara med. Det kostar inget utöver medlemskap i Attunda.
Och så påminner vi om att spårbidrag numera ska gå till Attunda OK snarare än Rotebro IS OK, samt att vi allra helst önskar oss "spårbidrag" i form av att ni blir medlemmar i Attunda. Kostar bara 250kr vare sig man väljer att vara aktiv eller stödmedlem. http://www8.idrottonline.se/AttundaOK-Orientering/Foreningen/Medlemsavgifter2013/
Spårpatrullen och Attundas skidkommitté når ni numera på adressen [email protected]
Dimmorna skingras...
Vi är inne i den årstid när man ofta har dimma på fälten över Bisslinge, men inför vinterns verksamhet så börjar många av dimmorna istället skingras.
Först: vi har fått klart med vår efterlängtade nybörjarverksamhet för barn i Attunda OK! Läs mer om det på: http://www8.idrottonline.se/AttundaOK-Orientering/Skidor/Varagrupper/BarnUngdom/Aktiviteterochinformation/IvinterstartarSkidkul/
Sen: anmälan är öppen sen en tid tillbaka för 2014 års Bisslinge Ski Marathon. Passa på och anmäl er till den lägre avgiften före den 15/12. Anmäl er på: http://skimarathon.sikskidor.se/jahia/Jahia/
Gällande skidspåren på Bisslinge i vinter så blir det en del nya spårsträckningar som mestadels orsakas av golfbanans önskan att få bort våra skidspår från den yta där det spelas golf. Här är några av de större förändringarna i korthet.
Långa slingan:
a) vi kommer inte längre att kunna köra ner mot Bisslinge gård annat än när det är mycket snö eftersom vi inte får dra spår i den s k "semi-ruffen". Det betyder att enda möjligheten är att dra spår ute i hästhagen - och här är tyvärr marken mycket sank och fuktig varför detta endast kommer vara möjligt i riktigt kalla och frusna perioder med mycket snö. Övrig tid kortas spåret av direkt mot övergången till allén.
Denna slinga ner mot Bisslinge och tillbaka kan bara köras vid riktigt kallt och snörikt väder.
b) vi kommer ha en ny övergång över vägen i allén, ett ställe som ligger något söderut jämfört med förr.
c) vi kommer få möjlighet göra en liten extra krok väster om den nybyggda kullen
På denna yta längs med höger kant och ner till vänster kommer vi kunna dra spår på ett nytt stålle.
d) vi kommer inte att kunna gå upp och sen ner på var sin sida av Frejas kulle utan kommer bara gå upp en gång på kullen och sen vidare norrut.
Här kör vi upp på Frejas kulle istället för ner. Sen viker man av direkt norrut.
Mellanslingan: (här sker flest förändringar)
a) största förändringen här är att vi inte alls kommer gå på golfbanan på väg upp mot högpunkten. Istället kommer spåret gå i en långsträckt glänta i skogen för att sen komma ut där den kraftigaste uppförsbacken börjar
b) vi kommer inte runda "bubbeldammen" i sydväst utan kommer gå vidare och upp i skogen på en gångväg
c) spåret viker sen av norrut mellan två golfhål och gör en runda för att därefter återigen vända söderut, gå in i en hage och över en kulle för att nå utgångspunkten på driving range
Vintern fortsätter på Bisslinge skidspår
Det har varit stiltje på bloggen en tid, men det ska vi råda bot på den närmaste tiden. Det finns nämligen ett antal intressanta skäl till varför vi inte har hunnit med bloggen på sistone:
Dels har ju "nyheten" nu kommit ut i media att det planeras för konstsnöspår på Bisslinge. För oss i spårpatrullen är det ingen nyhet dock utan vi har jobbat mot detta i 3 års tid redan. Och för den som velat leta så har faktiskt detaljplaneprogram funnits att ladda ned från kommunens hemsida i över ett år som beskriver planerna. Vi från spårpatrullen och föreningslivet är starkt pådrivande och rådgivande i frågan - och de senaste 2 månaderna har arbetet intensifierats. Vår förhoppning är att vi kan börja åka på konstsnö inom 2 vintrar. Självklart är dock en sådan investering inte gratis. Detta kommer bli ett "Pay & Ski" skidspår - som komplement till "Pay & Play Golf".
Dels har vi inom föreningslivet haft olika diskussioner om att "växla upp" skidverksamheten. Detta kommer att ske genom att Rotebros samarbetsförening med Tureberg tar över som "ansvarig" på Bisslinge. Det är alltså Attunda OK som kommer sköta spårdragningen och föreningsverksamheten på Bisslinge framöver. På programmet kommer det att vara till exempel regelbundna skidträningar för barn och vuxna på Bisslinge, klubbmästerskap i skidor, vårt långlopp Bisslinge Ski Marathon (ihop med SIK), utökade parkeringsplatser och servering på helgerna, skidresor och annat.
Vi börjar planeringen redan nu för nästa säsong! Första aktiviteten är via Facebook-gruppen Bisslinge Skidspårs vänner: På onsdag är det Slottssprinten och kvällen före, på tisdag med prel start 19.00, är det "Öppet spår" runt slottet på den numer klassiska sprintbanan. Välkommen att fira säsongsavslut med lite teståkning av banan samt efteråt lite samkväm på lokal i Gamla Stan. Glöm dusch och så utan ha med torra ombyteskläder samt skidorna helst i fodral så ska det gå bra.
Efter provåkningen runt slottet så kan ni snacka Bisslinge samt idékläckning inför nästa vinter; Skidläger? Vallakurs? Teknikkurs? mm mm. Lars Berzell från Spårpatrullen möter er för skidåkningen i Gamla Stan på tisdag och vi samlas 19.00 hörnet Slottsbacken X Skeppsbron.
Så småningom så kommer vi sen kalla till möte i den nybildade skidkommittén i Attunda OK och där drar vi tillsammans upp riktlinjerna för kommande skidsäsonger - där alltså klubbens medlemmar framöver kommer att kunna åka på konstsnö för våra aktiviteter! Vill du eller andra i din familj vara med oss så hör av dig till oss när vi bjuder in framöver!
Redan slut?
En månad ungefär har vi haft skidåkning hittills i vinter. Det känns kort. Sportlovet har inte ens hunnit börja än. Är det redan slut på vintern i år?? Ja, det kan man fråga sig efter att det har regnat och blåst hela natten. Sen när man ser prognosen just nu på morgonen så blir man inte direkt gladare.
Kraftig vind och värme tillsammans är det värsta tänkbara väder för snötäcket.
Det ska bli sol och uppåt 7 plusgrader idag, ännu varmare imorgon! Dessutom en kraftig vind. Redan nu är det bara vårt korta spår på 2,7km som är någorlunda åkbart. Frågan är hur det ser ut imorgon kväll? Ser man sen prognosen 10 dagar framåt så verkar det inte kunna bli mycket skidåkning på sportlovet. Att temperaturerna sjunker spelar ju ingen roll om det bara är is och tunt med snö kvar...
Vi får se imorgon kväll hur status är på vårt 2,7km spår. Det är ofta detta spåret som klarar sig bäst på grund av att det ligger mest i lä och skugga jämfört med de övriga spåren som ligger mer öppet för sol och vind.
Är redan dags för våren? Eller får vi ett sista ryck av vintern i mars månad?
Kraftig vind och värme tillsammans är det värsta tänkbara väder för snötäcket.
Det ska bli sol och uppåt 7 plusgrader idag, ännu varmare imorgon! Dessutom en kraftig vind. Redan nu är det bara vårt korta spår på 2,7km som är någorlunda åkbart. Frågan är hur det ser ut imorgon kväll? Ser man sen prognosen 10 dagar framåt så verkar det inte kunna bli mycket skidåkning på sportlovet. Att temperaturerna sjunker spelar ju ingen roll om det bara är is och tunt med snö kvar...
Vi får se imorgon kväll hur status är på vårt 2,7km spår. Det är ofta detta spåret som klarar sig bäst på grund av att det ligger mest i lä och skugga jämfört med de övriga spåren som ligger mer öppet för sol och vind.
Är redan dags för våren? Eller får vi ett sista ryck av vintern i mars månad?
Vi tar tacksamt emot tips!
De senaste helgerna har några av er kanske köpt varm dryck eller t o m lämnat ett spårbidrag till medlemmar i Rotebro IS OK som stått uppe på Bisslinge mitt på dagen. Många av er har också framfört uppskattning vilket vi självklart tackar för!
Några som pratat med våra medlemmar har även kommit med tips och förslag på vad vi kan göra bättre. Vi tar tacksamt emot dessa tips, men jag ska genast säga att många av förslagen är svåra att genomföra. Det mesta som kräver att vi jobbar ÄNNU mer ideellt faller bort i nuläget, dock lägger vi det på minne för framtiden. När vi blir fler i skidsektionen som kan hjälpas åt så...!
Men emellanåt kommer någon av er skidåkare med tips och idéer som vi direkt kan ta tag i! En sak som vi åtgärdat är att uppdatera här på bloggen för att man ska veta vart man kan lämna spårbidrag. Flera skidåkare har nämnt att det bör tydligare framgå, så nu ser ni postgironumret direkt i bilden ovan!
Ett annat tips som skidåkare framfört som vi idag kunde fixa är en termometer uppe på Bisslinge.
Nu sitter termometer uppe vid anslagstavlan på Bisslinge! Lättare att se vilken valla som passar - och att ge rätt temperatur när ni rapporterar på skidspår.se
Några som pratat med våra medlemmar har även kommit med tips och förslag på vad vi kan göra bättre. Vi tar tacksamt emot dessa tips, men jag ska genast säga att många av förslagen är svåra att genomföra. Det mesta som kräver att vi jobbar ÄNNU mer ideellt faller bort i nuläget, dock lägger vi det på minne för framtiden. När vi blir fler i skidsektionen som kan hjälpas åt så...!
Men emellanåt kommer någon av er skidåkare med tips och idéer som vi direkt kan ta tag i! En sak som vi åtgärdat är att uppdatera här på bloggen för att man ska veta vart man kan lämna spårbidrag. Flera skidåkare har nämnt att det bör tydligare framgå, så nu ser ni postgironumret direkt i bilden ovan!
Ett annat tips som skidåkare framfört som vi idag kunde fixa är en termometer uppe på Bisslinge.
Nu sitter termometer uppe vid anslagstavlan på Bisslinge! Lättare att se vilken valla som passar - och att ge rätt temperatur när ni rapporterar på skidspår.se
Spårfakta del 2: gula slingan (gult - 4,8km)
Ja nu börjar förvirringen för er som känner till Bisslinge sen förr. Nya gula slingan är den som förr kallades röda. Förra året var den 4,5 eller 4,6km lång (minns inte exakt), men i år är den alltså 4,8km (nästan 4,9 faktiskt). Redan första halva kilometern så märker man en stor förändring då spåret numera drar sig ut mot allén och bilvägen. Således blir det inte längre aktuellt att skida en kort förbindelse för den som ska över vägen och in i gröna långa spåret utan numera så är det bara bilvägen att kliva över.
I spårets norra vändpunkt så går vi inte längre upp på den lilla kullen. I övrigt är det mesta sig likt och den långa stigningen finns kvar hela vägen upp till green. Spåret är nu konsekvent är draget i "ruffen" - bredvid golfbanan. Sista kilometern så går man en extra vända runt jämfört med tidigare år och ett antal sträckor är således "dubbelriktade" med mötande trafik av skidåkare. På några ställen kan det också bli lite trångt - men vi ska försöka lösa det vid spårdagning på bästa sätt. Skyltar sitter också uppe numera som varnar för mötande trafik.
Som vanligt så ser höjdkurvan mer dramatisk ut än verkligheten. Dock är detta hursomhelst det av Bisslinges spår som har störst höjdskillnad från låg- till högpunkt.
I spårets norra vändpunkt så går vi inte längre upp på den lilla kullen. I övrigt är det mesta sig likt och den långa stigningen finns kvar hela vägen upp till green. Spåret är nu konsekvent är draget i "ruffen" - bredvid golfbanan. Sista kilometern så går man en extra vända runt jämfört med tidigare år och ett antal sträckor är således "dubbelriktade" med mötande trafik av skidåkare. På några ställen kan det också bli lite trångt - men vi ska försöka lösa det vid spårdagning på bästa sätt. Skyltar sitter också uppe numera som varnar för mötande trafik.
Som vanligt så ser höjdkurvan mer dramatisk ut än verkligheten. Dock är detta hursomhelst det av Bisslinges spår som har störst höjdskillnad från låg- till högpunkt.
Spårfakta del 1: långa slingan (grönt - 7,3km)
För de som åkte skidor på Bisslinge förra vintern kan vi alltså meddela att slingan som förra året kallades "blå slinga" numera är grön. Den nya färgen är i enligt med den standard som finns för vilken färg som spår av olika längd ska ha. Därutöver så är alltså spåret utökat från 6,7km förra vintern till 7,3 km denna vinter. Spårstart räknas som förr ifrån Pay&Play-parkeringens kiosk (även om vi vet att många väljer att istället starta från driving range i parkeringens norra ände och åka några hundra meter på gula slingan för att därefter korsa allén och köra in på gröna slingan vid ca 5,5km in för sin runda).
Det är framförallt tre ställen på spåret som är annorlunda: 1) efter ca 1,5km så kör man in på en liten vändslinga och gör en krok upp på ett fält precis vid infartsvägen till Bisslinge. Det ger ca 300 meter extra spår. 2) efter ca 4,5 km så brukade man förr ha en kort sträcka med mötande skidåkare under en kraftledning, men här gör man nu istället en ytterligare krok ner mot en gammal lada som ger ca 200 meter extra spår 3) norra vändpunkten tar vi numera ut en rejäl sväng i tomtgränskanten av Bisslinge Gård som ger ca 50-100 meter extra spår.
Höjdprofilen (ungefärlig) ser ni ovan. Som vanligt så ska man vara medveten om att det upplevs mycket flackare i verkligheten ute i skidspåret än vad det ser ut i grafiken.
Service på skoter avklarad
Då var även skotern servad och klar inför vintern.
En ny övergång över ett dike har byggts. Rör som vattnet kan rinna igenom, sen har jord fyllts däröver.
Här över ska spåret gå.
En ny övergång över ett dike har byggts. Rör som vattnet kan rinna igenom, sen har jord fyllts däröver.
Här över ska spåret gå.
Nya skyltar på plats
Styrenplastskivor i spårens färger som skärs till en pil, en hederlig vanlig svart spritpenna (vattenfast såklart) och lite mallar för texten så kan man själv fixa för en billig penning rätt OK skyltar.
Sen är det bara att skruva fast på läkt-trä och spetsa änd-träet så att skylten går ner i marken på ett bra sätt.
På plats.
Sen är det bara att skruva fast på läkt-trä och spetsa änd-träet så att skylten går ner i marken på ett bra sätt.
På plats.
Uppdaterat även på skidspår.se
Nu har vi även uppdaterat inför säsongen på Bisslinges sida på skidspår.se
Tanken är att vi precis som förra året ska rapportera kortfattat om spårstatus löpande där, men att bloggen här ska vara ett forum för mer utförlig beskrivning av läget, spåren - och kanske också lite mer framåtblickande. Vi kanske skriver här t ex om själva spårdragandets vedermödor, spåraggregaten, väderprognoserna, klimatet etc. Ja det blir helt enkelt så att lite olika teman fördjupas. Ni kan även få ta del av hur vi resonerar kring olika frågor t ex varför vi ibland INTE drar om spåren ibland (gäller t ex när de är isiga).
Tanken är att vi precis som förra året ska rapportera kortfattat om spårstatus löpande där, men att bloggen här ska vara ett forum för mer utförlig beskrivning av läget, spåren - och kanske också lite mer framåtblickande. Vi kanske skriver här t ex om själva spårdragandets vedermödor, spåraggregaten, väderprognoserna, klimatet etc. Ja det blir helt enkelt så att lite olika teman fördjupas. Ni kan även få ta del av hur vi resonerar kring olika frågor t ex varför vi ibland INTE drar om spåren ibland (gäller t ex när de är isiga).
Nya färger och nya längder
I dagarna håller vi på och markerar samt mäter upp vinterns skidspår. Som nämnts i tidigare inlägg så blir det lite justeringar. En preliminär mätning med GPS indikerar att samtliga spår kommer bli några 100 meter längre. Återkommer inom kort med exakta tal.
Vi övergår också till de färger som är "standard" i andra skidspår. Det betyder att korta spåret blir rött (förr gul), mellanspåret blir gult (förr röd) och långa slingan blir grön (förr blå). De gamla färgerna kommer sig inte av någon eftertanke, det var helt enkelt så att vi råkade ha dessa färger i flaggvimplarna som vi satte på respektive spår. Men nu anpassar vi oss till de färger som de flesta känner igen.
Vi övergår också till de färger som är "standard" i andra skidspår. Det betyder att korta spåret blir rött (förr gul), mellanspåret blir gult (förr röd) och långa slingan blir grön (förr blå). De gamla färgerna kommer sig inte av någon eftertanke, det var helt enkelt så att vi råkade ha dessa färger i flaggvimplarna som vi satte på respektive spår. Men nu anpassar vi oss till de färger som de flesta känner igen.
På spåret mot ny spårsträckning
Vi lånade golfbanans elbilar en eftermiddag och drog ut för att kolla ny spårsträckning. Som framgått av föregående blogg-inlägg så gäller det alltså nu att flytta ut spåret i möjligaste mån helt utanför fairways för att skona gräset. Då måste vi också få klippt gräset inför vintern så att vi får jämnt underlag och minskar risken för genomslag.
Här kör vi som förr - starten på f d 6,7km-slingan är uppklippt.
Diskussion och fundering: går det att dra spåret här där det växer en massa tistlar?
Här blir det helt ny spårsträckning. Vi klipper upp i vänsterkanten utmed vägen, så förlängs långa spåret med flera hundra meter och en helt ny slinga!
Här kör vi som förr - starten på f d 6,7km-slingan är uppklippt.
Diskussion och fundering: går det att dra spåret här där det växer en massa tistlar?
Här blir det helt ny spårsträckning. Vi klipper upp i vänsterkanten utmed vägen, så förlängs långa spåret med flera hundra meter och en helt ny slinga!
