Jodå, som vi skrev igår så är det otroligt vad fort det går med snösmältningen när väl temperaturen går upp!


Parti av 7,3km-slingan. Man kan se resterna av våra spår.


Skulle det råka sluta smälta och komma ett nytt snöfall så skulle man teoretiskt kunna dra ett nytt spår ovanpå de gamla spåren. Men det är i teorin - eftersom prognosen säger fortsatt varmt väder dagtid...


På några ställen är det bara ren blankis varvat med djupa vattenpölar.

För den som är absolut desperat så finns det fortfarande (och kommer finnas kvar även till helgen) partier av golfbanan, framförallt på 2,7km spåret, som fortfarande har snötäcke. Men då är det alltså inte skidspår vi talar om utan enbart orörd snö som erbjuder kanske några hundra meters fri åkning.


Hård skarsnö ligger kvar i entaka skuggiga och vindskyddade partier.  

Precis som förra året är det nu: de flesta andra skidspår missade omslaget från blötväder till fruset.

De hann inte dra om spåren under den lilla tidsluckan medan spåren ännu var blötmosiga i söndags och innan det blöta frös till stenhård is under natten till måndag. Påföljden blir att det skick i vilket de blötmosiga spåren var i söndags är samma skick i vilket spåren nu frusit till is! På skidspår.se läser man kommentarer från övriga skidspår i länet i stil med: "spåren är isiga, sladdriga och tunt med snö", "isigt, svåråkt, sladdrigt och rena isgatan utför", "isen måste fräsas sönder om det ska gå dra nya spår", "Ingen kant att styra emot. Breda isgator. Vid sidan av snö som cement. Hål där staven fastnar med risk förlora truga el bryta stav."

Och så vidare.

En av oss i spårpatrullen har dock lite extra "väderkänsla" för dessa omslag och var ute igårkväll (söndagkväll! - vilken hjälte!) och hann dra om såväl 4,8km som 2,7km precis innan det var för sent och frysningen var ett faktum. Även förra året i slutet på januari var det samma sak. Efter ett blötsnöomslag den gången hann vi dra om samtliga slingor innan det frös på stenhårt igen. (I år hann vi inte dra om 7,3km.)


Snön har smält, sen frusit till stenhård is. Precis däremellan har vi hunnit dra nya spår och på så vis format blötsnö som timmar senare blivit en stenhård isräls som håller kanterna hela!

Förra året så dröjde det sen nästan 2 veckor efter frysningen innan nästa omslag kom och resten av Stockholms skidspår som frusit i en sladdrig sörja den gången kunde dras om. Under denna period var vi nästan ensamma i Stockholm om att ha hård, perfekt djup räls. Dessutom gynnades vi av att ett lätt lager pudersnö föll och lade sig i botten på isrälsen.

Denna gång kanske övriga skidspår runt Stockholm får en ny gratischans att reparera sitt misstag (och vi att förbättra spåren ytterligare inför sportlovet) eftersom det lovas flera plusgrader både tisdag och onsdag - följt av kalla nätter.

Vårt tips till traktens övriga spårmakare är alltså att ge sig ut och dra om spåren på eftermiddag när solen mjukat upp den frusna snön så mycket det går. Med lite tur är det så mjukt då att man får till en profil som sen fryser under natten. Går sen temperaturen under nollan kontinuerligt därefter så har man räls som håller fram till nästa större snöfall eller töväder!

En tidig morgon (eller sen kväll - vem vet...) på Bisslinge. Spårpatrullen bakom styret på skotern.

Så har vi nu äntligen fått den där decimetern snö som vi önskat oss! Nu inträder dock nästa problem för spårpatrullen. Vi har ju tidigare skrapat bort all snö mellan dubbelspåren och samlat ihop snön i den smala sträng där vi drog spåren. När det nu snöat och blåst marken täcks av ett vitt täcke, hur ska vi då hitta den smala sträng där vi dragit de gamla spåren???

Varför spelar det roll? Jo för om vi nu försöker dra nya spår och råkar hamna vid sidan om snösträngen med de gamla spåren, ja då har vi ånyo bara en decimeter nysnö att dra spår i. Det blir inte bra! 

Vi måste alltså försöka hitta EXAKT var de gamla spåren gick, där vi redan har en snösträng och således en bra snöbotten och dra de nya spåren ovanpå de gamla. Ibland ser man ju var de gamla spåren gick, en profil anas genom nysnön, men ibland är det nästan omöjligt - speciellt när man som vi kör på kvällen och tidiga morgonen när det är mörkt. (Vi kan ju sällan köra dagtid då vi jobbar...)


Flera kvällar i rad nu är vi ute med skotern och spåraggregat för att få ordning på spåren som blåst igen och täckts av nysnö.

Vi får nu även räkna med att packa och dra om samtliga spår. Även det spår som vi gjorde igår verkar ha blivit delvis översnöat och sladdrigt.

Blå himmel, sol, åkbara spår - vad mer kan man önska sig! Över tusen personer tyckte säkert detsamma idag eftersom båda våra parkeringar, som totalt rymmer över 300 bilar, var fullsatta idag stora delar av dagen.

Visst, det har inte kommit mer än lite puder i veckan som var och den snö som finns är ganska mjuk, som potatismos delvis. Dessutom kröp temperaturen idag upp över nollan och solen låg på, så självklart håller inte spårens kanter högsta klass utan det blir lite sladdrigt emellanåt. Det är dock jämn och fin botten i våra spår och mycket få genomslag. Ni kan se själva nedan i några korta videosnuttar från 7,3km-spåret idag mitt på dagen.


Som ni ser är spåren jämna och fina men profilen är lite sladdrig p g a den mosiga snön och de många skidåkarna.




Nu ska temperaturen sjunka igen säger SMHI och kanske kommer lite snö framåt veckan. Vi hoppas på det för vi behöver verkligen påfyllning med mer snö i spåren.

Ett tack slutligen till er som lämnar spårbidrag! Vi från Rotebro IS OK har stått uppe på Bisslinge med fikaförsäljning nu några helger och även samlat in spårbidrag. Det räknar vi med att fortsätta med om det är åkbara spår framöver.

Det lät ju bra när vi i tidningarna blev utlovade en "snökanon" häromdagen. Våra skidspår blir nämligen mer och mer slitna för varje dag och snart kommer vi i det läget när de måste renoveras. Problemet är då bara att vi saknar nysnö för att göra en bra omdragning av spåren. Det krävs nämligen nysnö för att fungera som bra bindemedel och få snön att hålla ihop i en bra ny spårprofil vid omdragning.

Den gamla snön har nu hårdnat och när vi bryter sönder den snön med spåraggregatet i syfte att dra om spåret så finns det stor risk att det blir en massa små hårda snöklumpar som inte håller ihop i en ny snygg spårprofil.



Vi skulle alltså mycket gärna ta emot en "snökanon" med lite nysnö som kan fungera som bindemedel mellan den gamla hårda snön när vi river sönder de gamla spåren i syfte att dra nya fina spårprofiler som håller ihop.

Men just idag (igen!) så skiner himlen blå och någon "kanon" syns inte till. Vi riskerar alltså imorgon stå i valet och kvalet mellan att låta våra gamla alltmer slitna spår vara kvar ännu en helg, eller att chansa och riva sönder och dra om något spår och hoppas på att det håller ihop tillräckligt bra med den "gamla" hårda snön för att bli en förbättring.

Ja se där spårdragningens vetenskap - inte alltid självklart vad som ger bäst skidspår...

Ja det är ju en ofta återkommande huvudvärk när fina skidspår trampas sönder av okänsliga eller oförstående personer eller deras hundar. På Bisslinge hade vi en del problem de första åren men vi har skyltat mycket tidigare vintrar och eftersom vi själva skidar runt i spåren så har det blivit ett antal gånger som vi stoppat gående och hundägare och förklarat för dem hur deras förstörelse av skidspåren drabbar många andra som vill åka skidor - och inte minst oss i spårpatrullen som då lägger ner ideellt arbete på kvällar och helger som sedan förstörs.

Idag vågar jag nog dessbättre påstå att problemet är i stort sett obefintligt på Bisslinge! Just nu fungerar det mycket bra med att hundägare och gående respekterar skidspåren. Tack för det! Ett av skälen tror vi själva är att vi i samarbete med golfbanans folk får hjälp av deras personal med att ploga gångvägar i området.


Karta över Bisslinge med plogade vägar.

Självklart så tycker de flesta som promenerar trots allt att det är trevligare att promenera på en plogad gångväg än att halka runt i ett skidspår eller att pulsa i snön. Därmed så håller vi skidåkare och övriga åtskilda på ett för alla bra sätt!

Faktiskt är det enda kvarvarande (dock mycket litet) problemet att vi emellanåt stöter på skidåkare som envisas med att ha med sig hunden ut i skidspåret! Man tycker att skidåkaren själv om någon borde förstå bättre än att hunden förstör för andra när den springer runt i spåret och trampar sönder. Vi har hört en del dråpliga argument när vi stoppat dessa skidåkande hundägare: "Jag hinner inte åka skidor om jag inte rastar hunden samtidigt" är en av favoriterna. Eller "Den är så snäll, den springer bara bredvid" (om en gläfsande, lös-springade hund).

Delar av spårpatrullen är själva hundägare så vi har absolut inget emot djuren, däremot så hoppas vi att de får förmånen att hamna hos en klok matte eller husse. En sådan förstår att skidspåren i Bisslinge ska beträdas enbart med skidor snarare än tassar.