Det lät ju bra när vi i tidningarna blev utlovade en "snökanon" häromdagen. Våra skidspår blir nämligen mer och mer slitna för varje dag och snart kommer vi i det läget när de måste renoveras. Problemet är då bara att vi saknar nysnö för att göra en bra omdragning av spåren. Det krävs nämligen nysnö för att fungera som bra bindemedel och få snön att hålla ihop i en bra ny spårprofil vid omdragning.

Den gamla snön har nu hårdnat och när vi bryter sönder den snön med spåraggregatet i syfte att dra om spåret så finns det stor risk att det blir en massa små hårda snöklumpar som inte håller ihop i en ny snygg spårprofil.



Vi skulle alltså mycket gärna ta emot en "snökanon" med lite nysnö som kan fungera som bindemedel mellan den gamla hårda snön när vi river sönder de gamla spåren i syfte att dra nya fina spårprofiler som håller ihop.

Men just idag (igen!) så skiner himlen blå och någon "kanon" syns inte till. Vi riskerar alltså imorgon stå i valet och kvalet mellan att låta våra gamla alltmer slitna spår vara kvar ännu en helg, eller att chansa och riva sönder och dra om något spår och hoppas på att det håller ihop tillräckligt bra med den "gamla" hårda snön för att bli en förbättring.

Ja se där spårdragningens vetenskap - inte alltid självklart vad som ger bäst skidspår...

Ja det är ju en ofta återkommande huvudvärk när fina skidspår trampas sönder av okänsliga eller oförstående personer eller deras hundar. På Bisslinge hade vi en del problem de första åren men vi har skyltat mycket tidigare vintrar och eftersom vi själva skidar runt i spåren så har det blivit ett antal gånger som vi stoppat gående och hundägare och förklarat för dem hur deras förstörelse av skidspåren drabbar många andra som vill åka skidor - och inte minst oss i spårpatrullen som då lägger ner ideellt arbete på kvällar och helger som sedan förstörs.

Idag vågar jag nog dessbättre påstå att problemet är i stort sett obefintligt på Bisslinge! Just nu fungerar det mycket bra med att hundägare och gående respekterar skidspåren. Tack för det! Ett av skälen tror vi själva är att vi i samarbete med golfbanans folk får hjälp av deras personal med att ploga gångvägar i området.


Karta över Bisslinge med plogade vägar.

Självklart så tycker de flesta som promenerar trots allt att det är trevligare att promenera på en plogad gångväg än att halka runt i ett skidspår eller att pulsa i snön. Därmed så håller vi skidåkare och övriga åtskilda på ett för alla bra sätt!

Faktiskt är det enda kvarvarande (dock mycket litet) problemet att vi emellanåt stöter på skidåkare som envisas med att ha med sig hunden ut i skidspåret! Man tycker att skidåkaren själv om någon borde förstå bättre än att hunden förstör för andra när den springer runt i spåret och trampar sönder. Vi har hört en del dråpliga argument när vi stoppat dessa skidåkande hundägare: "Jag hinner inte åka skidor om jag inte rastar hunden samtidigt" är en av favoriterna. Eller "Den är så snäll, den springer bara bredvid" (om en gläfsande, lös-springade hund).

Delar av spårpatrullen är själva hundägare så vi har absolut inget emot djuren, däremot så hoppas vi att de får förmånen att hamna hos en klok matte eller husse. En sådan förstår att skidspåren i Bisslinge ska beträdas enbart med skidor snarare än tassar.

I några blogginlägg i julas så beskrev jag hur det är meningslöst att dra spår om snötäcket är för tunt. Det måste vara minst en decimeter, gärna två om det ska vara lönt. Det beror på att när snön pressas ihop av skoter och spåraggregat så förvandlas en decimeter pudersnö till två centimeter packad snö. I endast två centimeter tjock snö kan man svårligen skapa ett spår med både botten och kanter. Endera blir kanterna för låga och ger inte sidostöd åt skidan, eller så blir det inte tillräcklig botten och istället sticker växtlighet upp, eller värre än då, vassa stenar!

Men man kan förbättra oddsen för att dra bra skidspår.  Genom att skrapa in snö från kanterna i en snösträng så kan man flerdubbla mängden packad snö vilket gör att det blir mycket lättare att både få fina, höga spårkanter och fast botten utan genomslag.


Till höger ett spår draget direkt i en decimeter tjock snö. Här är spårbotten tunn och sticker gräset fram. Spårkanterna är låga och ger inte bra stöd. Blir det plusgrader så smälter detta spår bort direkt och gräset tittar fram. Till vänster har snö samlats ihop från båda kanterna till en tjock sträng med snö i vilken vi nu kan dra spår med både bra botten och höga kanter. Detta spår kommer hålla även för några dagars töväder.

Spårpatrullen på Bisslinge jobbar alltid med att samla ihop snö när förhållandena är som nu. Det har vi igen både när man ska dra om ett slitet spår i samma snö, men även om det skulle komma töväder.
Då kan man såklart som kräsen skidåkare fråga sig varför inte alla som drar spår gör som vi?

Det finns faktiskt fler bra och fullt förståeliga svar. Man måste åka runt extra med skoter och snösamlare och köra sakta, annars så får man inte med sig snön från kanterna. De som drar skidspår ideellt har kanske inte tillräckligt många i klubben som vill ställa upp och lägga ner dessa extra timmar och jobba. Har man en kommunal anläggning så gäller ibland samma sak: personalen ska hinna med skridskobanor, idrottsplatser skotta snö m.m. så att dubbla tiden på just skidspåren har man kanske inte resurser till.

Sen kostar det ju några tusen att köpa in en snösamlare också - alls inte irrelevant för en ideell förening och har man inte så många som åker i spåren så kanske det upplevs som lite överkurs att köpa in snösamlare.

Slutligen finns det några rent praktiska hinder: om man har ett skidspår i skogen där det sticker upp rötter och är smalt, ja då funkar det helt enkelt inte speciellt bra eftersom "samlar-bladen" som ska dra in snön från kanten helt enkelt fastnar eller bara hoppar över ojämnheter, rötter och hinder. Samma sak gäller om man har högt gräs ute på ängar. Då flyter bladen ovanpå det höga gräset och den mesta snön trycks ner i gräset istället för att dras in i mitten. För att det ska funka bra så gäller det alltså att ha välklippt, kort gräs och ett jämnt underlag utan hinder. Precis som vi har på Bisslinge.

Två negativa saker med att dra spår i en snösträng: 1) skidåkaren kommer upp någon decimeter över marken i spåret i strängen och staven upplevs då för kort ner till gräset 2) eftersom snön i strängen inte har något stöd i omgivande snö så håller inte spårprofilen ihop lika bra - speciellt inte när man har 100-tals skidåkare per dag som vi har på Bisslinge.

Ibland är man glad att SMHI har totalfel!
När vi kollade prognosen imorse så skulle det bli ynka 1,5 cm snö - ett knappt märkbart puder alltså. Istället så har det snöat till och från hela dagen. Nu har vi nog snart de magiska 1-2 decimeterna snödjup som krävs för att det ska vara någon mening att koppla plogen bakå snöskotern och börja samla ihop snö i strängar. Vi kommer göra ett litet "test" ikväll. Det snöar dock fortfarande. Helst ska man ju vänta till snöfallet är över helt för denna gången för att kunna få med sig varenda flinga i den sträng vi plogar ihop som sen ska ha nog med packad snö att dra spår i.

Så snart vi fått till något maskindraget som påminner om ett skidspår så uppdaterar vi spårstatus på http://www.skidspar.se/stockholm/sollentuna/bisslinge-golfbana

Dessutom så återkommer vi självklart här i bloggen med mer utförlig info om status och skick.

(P.S. SMHI påstår fortfarande att det närmaste dygnet ska bara ge ynka 1,5 cm snö. Denna gång kanske det stämmer, men de får gärna ha fel igen...)

Under natten till söndagen har det snöat över Bisslinge. Tyvärr dock inte speciellt mycket. Det är knapp en decimeter snö. Om ni läser tidigare inlägg runt julhelgen så förstår ni att så liten mängd tyvärr inte räcker till för att dra skidspår. Det måste ju vara så mycket snö att man kan packa ihop den och sen dra ett spår i. Runt 1-2 decimeter brukar behövas. Kommer det lite till snö så kanske vi ger oss ut nån gång i veckan och prövar med snösamlaren på vårt korta spår om vi kan få ihop nog med snö för att packa i en smal sträng. Ser man på SMHIs prognos så finns dock inte så mycket hopp om mer snö. De lovar i princip ingen nederbörd alls, dock minusgrader, de närmaste 10 dagarna.

Nyss såg vi några skidåkare som ändå gav sig ut och hasade på det tunna snötäcket. Saknaden efter riktiga skidspår i Stockholm är stor en vinter som denna.

...men ingen snö. Ja det var ju inte direkt det vi hoppats på efter två sådana fina snövintrar som vi hade de senaste åren. Det finns dock de som har det värre. Läste om alpinbackarna som inte får några intäkter eftersom de inte kan spruta kanonsnö heller när det är så milt som det är nu.

Här på Bisslinge så har det regnat hela natten och fortsätter nu på dagen.



Marken är vattensjuk. Inte ser det så roligt ut för närmaste veckans prognoser heller.

Några bilder från skidspåret på Bisslinge på juldagen. Solsken, blå himmel och 8 grader varmt!



Det är liiite skillnad jämfört med våra två senast vintrar. Men det är ju som tur var några månader kvar på årets vinter.



Här var det tänkt ett skidspår skulle gå nu...

Temperaturerna är på väg upp. SMHI pratar om 10 grader varmt (!) i Stockholm på annandagen. För de som vill prova på åtminstone att glida lite skidor så är nog idag sista chansen att köra på vårt 2,7km spår. Bilden nedan visar skicket imorse.



Som synes är det fortfarande... åkbart, det är väl ordet. Det betyder att den lilla snösträngen som vi skrapat ihop verkar hålla, och det är ett litet spår mitt i strängen som ger någon kilometer eller så spår utan märkbart genomslag. Men redan under dagen så går temperaturerna sakta uppåt. Så imorgon kan det vara för sent.

Så blev det!



Grund, knappt synlig spårprofil - men helt OK med ful-skidorna!



En smal sträng med kramsnö i mitten, ihopskrapat från sidan.



Men se upp för några passager där det är vattensjukt och man får vada - eller vända om...!

Det är ca 5 cm kramsnö just nu på Bisslinge. För den som inte vet så kan det verka som fullt tillräckligt för att åka skidor, men tyvärr är det inte riktigt så.



Pröva att plocka upp ett sjok med snö mellan händerna och att sen PRESSA ihop det. Då blir det till en smal skiva som kanske är mindre än en centimeter i tjocklek! När vi har kört skotern ovanpå och pressat ihop snön på samma sätt så är det vad som kvarstår att dra spår i. Det går inte!

Nu försöker vi självfallet komma runt problemet. Vi har skaffat en snösamlare som man kopplar bakom skotern som drar in snö från sidorna till en sträng i mitten.



Då kan man kanske som ni ser på fotot tre-dubbla mängden snö som man kan packa ihop i strängen. Men som ni förstår så är inte ens 3-4 centimeter tjock packad snö mycket att hurra för när man ska försöka göra en spårprofil med kanter och djup att åka i.

Bilderna ovan är alldeles nytagna nu på morgonen uppe på Bisslinge. Som ni förstår är vi lika desperata som alla andra sugna skidåkare. Trots att 5 cm snödjup alltså är ALLDELES för lite, så har vi ändå gjort en liten test-slinga på 2,7km spåret - det spår där vi tillåts av golfbanans folk att vara lite djärvare med att dra spår även med så lite snö som nu.

Ge er iväg direkt och testa om ni är lika snö-sugna som vi - men ta inte fin-skidorna! Imorgon kan det vara för sent redan med det väder vi har - eller så har den tunna snön och det dåliga spåret gått sönder redan efter 20 skidåkare...

Rent allmänt kan man annars säga att vid ca 15 cm snödjup så kan man få bra effekt med snösamlaren att dra ihop tillräckligt mycket snö som låter sig packas till en sträng som det går att dra hyfsade spår i.

Vi fixar vidare på Bisslinge i väntan på snön. (Ett evigt regnande här i Stockholm!) Nu har en anslagstavla modell större kommit på plats och vi har också belysning intill numera.



Anslagstavlan sitter på boden intill driving range (tillika spårstart för gula 4,8km-spåret). Detta är det ställe som de flesta skidåkare utgår ifrån. Tidigare vintrar så har våra spårkartor varit inplastade A4-papper som häftats upp på väggen och lätt blivit fula när regn och kyla gör sitt. Nu kan vi sätta informationen inuti tavlan istället vilket förhoppningsvis underlättar läsbarhet och hållbarhet.

Dessutom hade vi tidigare ingen belysning alls när mörkret föll. Så det var inte alltid lätt att se var spårkartan satt upphäftad.

Som sagt: nu väntar vi bara på snön...  

Denna slinga är sig rätt lik sen förra året. Det är flackt hela vägen och saknas backar. Ändå finns det höjdskillnad eftersom det går uppåt svagt första halvan. Spåret har blivit något längre eftersom vi nu går i kanterna runt golfbanan istället för att köra inne på fairway-kanten. En ny bro har blivit byggd också över ett dike. Dock kommer knappast någon annan än vi själva tänka på detta faktum eftersom den enorma mängden snö förra året gjorde att dikena var fyllda av snö förra året oavsett.


Höjdkurva.

Vi går eller cyklar eller kör golfbil med en enkel handhållen Garmin etrex Vista i handen. Spårlängd verkar skilja lite på 50-100 meter när från gång till annan (antagligen beroende på innerspår eller ytterspår som någon skämtsamt sa) när man mäter mer än en gång.



Hursomhelst:
- Korta spåret röda är nu 2,7km
- Mellanspåret gula är nu 4,8km
- Långa gröna spåret är nu hela 7,3km (eller 7,8km om man väljer att mäta från driving range och köra ToR fram till passagen över allén innan man kliver på spåret).

Total sammanlagd unik spårlängd alltså 14,8km i vinter.